Психолог за рулем

Вчера написала про мальтийские дороги, сегодня продолжу уже о себе. Признаться, я довольно посредственный водитель, зато хороший психолог.

Сдавая на права дважды! завалила экзамен и запаниковала. Страшно за руль, вдруг экзамен никогда не сдам, водить самой — невозможно представить. И самооценка тоже пошатнулась.

Мы с моим «розовым пони» на мальтийских дорогах

Знакомо кому-то?

Разрешила себе минуту слабости и стала решать проблему знакомыми методами: дневник + метафорические карты + работа с ресурсами. Довольно быстро справилась с тревогой, экзамен пересдала, на дороге освоилась.

Что бы в жизни не происходило, верю, что знания — сила. Есть технологии, которые можно использовать для поддержки себя, изменения состояния, поиска решения.

На Мальте за рулем

2 года назад сдала здесь на права, не от хорошей жизни. На Мальте автомобиль действительно не роскошь, а средство попадания из точки а в точку б. Порой, единственное.

При небольших размерах острова общественный транспорт ходит весьма специфически. Некоторые маршруты только раз в час. Но и это еще не все: автобус может прийти позже, раньше или не прийти вообще. Дорога на работу занимала 1.5 часа, из которых половину времени на солнцепеке или под дождем ждешь пересадки. Последний рейс 22.30. Такси стоит около 20 евро в одну сторону. Вариантов почти не остается.

Кого только не встретишь на мальтийских дорогах

Итак о вождении на острове:

Правый руль.
Как сказала приехавшая в гости подруга: «почему они все едут по встречке?! «

Пробки, проблемы с парковкой и разбитые дороги — без сюрпризов. Помню, к визиту английской королевы несколько лет назад отремонтировали маршруты, где проследовал ее кортеж. Братский народ.

Поворотники.
О существовании такого типа сигналов знают не все, и точно не все пользуются. Как с гордостью сказал один знакомый: «15 лет за рулём, ни разу не включал поворотник. А зачем?» и правда, зачем?..

Как же договариваться друг с другом?
Способ универсальный — махать руками. Для доходчивости можно сигналить и громче кричать. Чтобы сказать спасибо — тоже помахать рукой.
Сигналить фарами в знак того, что пропускаешь.

Перекрестки
Светофоров не очень много, везде, где можно — круговое движение.

Мальтийские водители
Мальтийцы — во всем мальтийцы: эмоциональные, громкие, непосредственные. И  ругаются громко, но и помогают, пропускают, выражают поддержку тоже охотно.

Типичная картина: две машины перегородившие движение — это просто два знакомых остановились поболтать.

Опасности на дороге

Пешеходы
Проезжая населенные пункты, опасайтесь пешеходов. Пересекают дорогу или идут посередине, появляются из ниоткуда и конечно же не смотрят по сторонам. Есть у меня пара «любимых» деревень, где все время нужно быть на страже.

Движение, мягко говоря, нескоростное. За два года мой максимум скорости был, наверное, 80 км/ч. Разогнаться особо негде. К тому же то трактор, то лошадь, которых не объехать. Ну, и про колдобины вы уже помните.

Мой личный кошмар — узкие в ширину одной машины дороги с двусторонним движением.

До сих пор не умею нормально заправляться: днем везде заправщики. И бензина нальют, и пошутят, и хорошего дня пожелают. В нашей деревне владелец бензоколонки еще и наряжаться любит, красавчик, правда?

Транспортная полиция на редкость ненавязчива. Документы и на алкоголь не проверяют (чем все активно злоупотребляют), за скорость не штрафуют